Автомобільні деталі з ЧПУ

Ми виготовляємо точністьАвтомобільні деталі з ЧПУдля прототипів, мало{0}}виробництва та повторних замовлень. Використовуючи токарну обробку з ЧПУ, фрезерування, 5-осьову обробку, швейцарську обробку та токарно-фрезерну обробку, ми виготовляємо складні автомобільні компоненти з алюмінію, нержавіючої сталі, вуглецевої сталі, легованої сталі, латуні, міді та титану.

 

Відвали, штифти, втулки, кронштейни та корпуси до фітингів, фланців, колекторів та прецизійних пластинкожну частину обробляють відповідно до необхідних розмірів, допусків, обробки поверхні та функціональних характеристик.

 

Виготовлення на замовлення:Виготовляється з 2D-креслень, 3D-файлів CAD або технічних специфікацій

Точна обробка:Твердий контроль критичних розмірів, концентричності, биття, різьби та обробки поверхні

Кілька матеріалів:Алюміній, нержавіюча сталь, вуглецева сталь, легована сталь, латунь, мідь і титан

Гнучке виробництво:Прототип, дрібно-серійне та повторне виробництво

Перевірка якості:Перевірка розмірів і звіти про перевірку доступні для кваліфікованих замовлень

Оздоблення поверхні:Анодування, покриття, пасивація, чорний оксид, полірування, дробеструйна обробка тощо

Завантажте файли CAD

 

 

застосування	Типові деталі з ЧПУ	Рекомендовані матеріали
Привід і двигун	Вали, втулки, фланці, корпуси, компоненти клапанів	Сталь 4140, сталь 1045, алюміній 6061-T6, нержавіюча сталь 304
Трансмісія та трансмісія	Трансмісійні вали, цапфи, втулки, проставки, муфти	Сталь 4140, сталь 4340, сталь 1045, нержавіюча сталь 17-4 PH
Шасі та підвіска	Кронштейни, кріпильні елементи, шпильки, втулки, розпірки	Алюміній 6061-T6, алюміній 7075-T6, сталь 4140, нержавіюча сталь 304
Системи рульового керування	Рульові вали, корпуси, цапфи, втулки, муфти	Сталь 4140, сталь 1045, алюміній 6061-T6, нержавіюча сталь 304
Автомобільна електроніка	Корпуси датчиків, компоненти роз’ємів, монтажні пластини, радіатори	Алюміній 6061-T6, мідь C11000, мідь C14500, нержавіюча сталь 304
Системи електромобілів і акумуляторів	Кронштейни акумуляторів, компоненти охолодження, корпуси двигунів, компоненти шин	Алюміній 6061-T6, алюміній 7075-T6, мідь C11000, нержавіюча сталь 304/316L

 

Потрібні деталі з ЧПК для вашого автомобільного застосування? Надішліть нам свої креслення або файли САПР для огляду обробки та пропозиції.

 

Ми обробляємо з ЧПК автомобільні компоненти з широкого діапазону конструкційних матеріалів, включаючи алюміній, нержавіючу сталь, вуглецеву сталь, леговану сталь, латунь, мідь і титан. Вибір матеріалу можна підібрати до необхідногоміцність, вага, стійкість до корозії, зносостійкість, електропровідність, теплові характеристики та робоче середовище.

матеріал	Загальні оцінки	Типові автомобільні програми	Ключова перевага
Алюміній	6061-T6, 6063, 7075-T6, 2024	Корпуси, кронштейни, елементи батареї, радіатори, монтажні деталі	Легкий, стійкий до корозії, відмінно піддається обробці
Нержавіюча сталь	304, 316L, 17-4 PH	Фітинги, компоненти клапанів, корпуси датчиків, кронштейни	Стійкість до корозії, міцність, довговічність
Вуглецева сталь	1018, 1045	Вали, штифти, розпірки, кронштейни	Хороша міцність, оброблюваність, економічність
легована сталь	4140, 4340	Вали, компоненти трансмісії, шпильки-високого навантаження, муфти	Висока міцність, зносостійкість, стійкість до втоми
Латунь	C36000, C46400	Фітинги, з'єднувачі, компоненти клапанів, втулки	Відмінна оброблюваність, стійкість до корозії
Мідь	C11000, C14500	Шинопроводи, електричні з'єднувачі, теплові компоненти	Відмінна електро- і теплопровідність
Титан	2 клас, 5 клас	Спеціальні кронштейни, легкі компоненти, високо{0}}продуктивні деталі	Високе співвідношення міцності-до-ваги, стійкість до корозії

 

Вибір матеріалів для автомобільних деталей з ЧПК

Алюміній
Найкраще підходить для програм, денизька вага, стійкість до корозії та теплові характеристикиє важливими, включаючи корпуси, кронштейни, компоненти акумулятора та радіатори.

 

Нержавіюча сталь
Підходить для компонентів, що піддаються впливувологи, хімікатів, тепла або корозійного середовища, як-от фітинги, компоненти клапанів і корпуси датчиків.

 

Вуглецева та легована сталь
Бажано длякомпоненти, стійкі до-високого навантаження та-зносу, включаючи вали, штифти, компоненти трансмісії та муфти.

 

Латунь
Добре підходить дляпрецизійні фітинги, з'єднувачі, клапани та втулкиде оброблюваність і стійкість до корозії важливі.

 

Мідь
Ідеальний дляелектричні та термічні застосування, включно з шинами, з’єднувачами, клемами та-компонентами теплопередачі.

 

Титан
Використовується для спеціальних автомобільних компонентів, які потребуютьвисока міцність при малій вазі і чудова стійкість до корозії.

Отримайте рекомендацію щодо матеріалів і обробки

 

Автомобільні компоненти часто поєднують циліндричні елементи, складні контури, вузькі допуски, різьбові отвори, глибокі порожнини та численні механічно оброблені поверхні. Ми вибираємо процес обробки з ЧПК на основігеометрія деталі, матеріал, допуск, обсяг виробництва та необхідна обробка поверхні.

Процес обробки	Найкраще для	Типові автомобільні запчастини
Токарна обробка з ЧПУ	Циліндричні та ротаційні компоненти	Вали, цапфи, втулки, розпірки, фітинги
Фрезерування з ЧПУ	Призматичні та багато-компоненти	Кронштейни, корпуси, пластини, кріплення
5-осьова обробка з ЧПУ	Складні багато{0}}геометрії поверхонь	Колектори, корпуси, елементи рульового управління, складні кронштейни
Токарний-млин з ЧПУ	Деталі, що поєднують функції токарної та фрезерної обробки	Вали, з'єднувачі, фітинги, деталі муфт
Швейцарська обробка з ЧПУ	Невеликий-діаметр і точні компоненти	Штифти, мініатюрні вали, втулки, з'єднувачі
Шліфування з ЧПУ	Високоточні циліндричні поверхні-	Вали, цапфи, опорні поверхні

 

Надішліть свій автомобільний файл CAD або креслення, щоб отримати рекомендований процес обробки та цінову пропозицію виробництва.

 

Можливість	Типовий діапазон/можливість	Відповідні автомобільні запчастини
Токарна обробка з ЧПУ	Деталі до Ø500 мм; довжина точіння до 1000 мм	Вали, цапфи, втулки, розпірки, фітинги
Фрезерування з ЧПУ	3-осьова / 4-осьова обробка; заготовки розміром до 800 × 500 × 500 мм	Кронштейни, корпуси, пластини, кріплення
5-осьова обробка з ЧПУ	Складні багато{0}}поверхневі та контурні компоненти	Колектори, корпуси, елементи рульового управління, складні кронштейни
Обробка-млина	Комбіновані токарно-фрезерні операції	Вали, з'єднувачі, фітинги, деталі муфт
Швейцарська обробка з ЧПУ	Точні компоненти малого-діаметра від Ø3–32 мм	Штифти, мініатюрні вали, втулки, з'єднувачі
Шліфування з ЧПУ	Прецизійне циліндрове та поверхневе шліфування	Вали, цапфи, опорні поверхні
Допуск до точності	Стандарт ±0,05 мм; точність до ±0,01–0,02 мм	Критичні автомобільні компоненти
Шорсткість поверхні	Зазвичай Ra 0,8–3,2 мкм; доступна більш тонка обробка	Несучі, ущільнювальні, монтажні та функціональні поверхні
Обсяг виробництва	Прототип, 1–100 шт.; дрібна партія 100–1000 шт.; повторне виробництво	Розвиток через виробничі програми

 

Наші можливості обробки з ЧПК підтримують автомобільні деталі з:

Глибокі отвори і внутрішні порожнини

Кілька різьбових отворів

Тонкостінні-конструкції

Складні 3D контури

Кутові та пересічні елементи

Жорсткі вимоги до концентричності та бігу

Прецизійні отвори та гнізда підшипників

Кілька баз обробки

 

Специфікація	Типова здатність	Типові характеристики автомобіля
Стандартний лінійний допуск	±0,05 мм	Загальні розміри, кронштейни, пластини, корпуси
Точний лінійний допуск	±0,01–0,02 мм	Вали, цапфи, втулки, прецизійні отвори
Критичні розміри	До ±0,005 мм*	Сідла підшипників, елементи сполучення, точні компоненти
Діаметр отвору	±0,01–0,02 мм*	Точні отвори, монтажні отвори, розташування підшипників
Концентричність	До 0,01–0,02 мм*	Вали, втулки, деталі, що обертаються
Вибіг	До 0,01–0,02 мм*	Вали, поверхні зчеплення, гнізда підшипників
площинність	До 0,02 мм*	Монтажні пластини, кронштейни, ущільнювальні поверхні
Перпендикулярність	До 0,02 мм*	Корпуси, монтажні поверхні, кронштейни
Шорсткість поверхні	Ra 0,8–3,2 мкм типовий	Опорні, ущільнювальні та сполучаються поверхні

*Досяжний допуск залежить від розміру деталі, матеріалу, геометрії, процесу обробки та методу перевірки. Остаточні значення підтверджуються на основі креслення деталі та технічних вимог.

 

Маєте жорсткі-допуски до автомобільних запчастин?Надішліть свій2D-малюнок або 3D-файл CADз необхідними допусками. Ми можемо переглянути важливі характеристики та порекомендувати відповідний процес обробки та перевірки з ЧПК.

 

Автомобільні деталі, оброблені з ЧПУ, можуть вимагати різної обробки поверхні залежно від нихфункція, вплив корозії, вимоги до зносу, вимоги до розмірів і зовнішній вигляд. Ми надаємо як-механічні обробки, так і вторинну обробку поверхні для автомобільних компонентів.

Оздоблення поверхні	Типові матеріали	Ключові переваги
Як оброблений	Алюміній, сталь, нержавіюча сталь, латунь, мідь	Економічно{0}}ефективна, точна, натуральна текстура механічної обробки
Анодування	Алюміній	Стійкість до корозії, зносостійкість, покращений зовнішній вигляд
Жорстке анодування	Алюміній	Вища твердість і зносостійкість
Бісероструминна обробка	Алюміній, нержавіюча сталь	Рівномірний матовий вигляд, видаляє сліди від обробки
Безелектричне нікелювання	Сталь, Алюміній, Мідь	Зносостійкість, захист від корозії, рівномірне покриття
Оцинкування	Вуглецева сталь, легована сталь	Захист від корозії та підвищена довговічність
Чорний оксид	Вуглецева сталь, легована сталь, нержавіюча сталь	Захист від корозії, низький-профільний вигляд
Пасивація	Нержавіюча сталь	Покращена стійкість до корозії
Полірування	Нержавіюча сталь, алюміній, мідь, латунь	Гладка поверхня та покращений зовнішній вигляд
Чищення зубів	Алюміній, нержавіюча сталь	Послідовна спрямованість обробки та зовнішнього вигляду

 

Елемент контролю якості	Метод перевірки / Обладнання	Що ми перевіряємо
Перевірка розмірів	ШМ, мікрометри, штангенциркулі	Довжина, ширина, діаметр, товщина та критичні розміри
Геометрична точність	ШМ, висотомір	Площинність, перпендикулярність, паралельність і профіль
Перевірка отворів і отворів	Манометри отворів, штифтові калібри, ШМ	Діаметр отвору, глибина, положення та точність отвору
Перевірка різьби	Go/No-Індикатори Go, вимірювачі ниток	Розміри внутрішньої та зовнішньої різьби
Концентричність і биття	CMM, циферблатний індикатор	Вали, втулки, гнізда підшипників і елементи обертання
Шорсткість поверхні	Тестер шорсткості поверхні	Значення Ra на функціональних і ущільнювальних поверхнях
Перевірка матеріалу	Спектрометр / Сертифікат на матеріал	Марка матеріалу і хімічний склад
Випробування на твердість	Твердомір	Твердість матеріалу після механічної або термічної обробки
Візуальний огляд	Візуальний та збільшений огляд	Задирки, подряпини, вм'ятини, сліди від інструменту та дефекти поверхні
Остаточна перевірка	ШМ + інспекційне обладнання	Загальна відповідність розмірів і технічних характеристик

 

Для автомобільного виробництва з ЧПУ ми можемо надати таку документацію, як:

Звіти про перевірку розмірів

Сертифікати матеріалів

Записи про відстеження матеріалів

Звіти першої перевірки товару (FAI).

Звіти про шорсткість поверхні

Звіти про випробування на твердість

Звіти про перевірки-третіх сторін, коли потрібно

 

Потрібна перевірочна документація для ваших автомобільних деталей з ЧПУ? Надішліть свій 2D-креслення, 3D-файл CAD або вимоги до перевірки. Ми можемо переглянути критичні функції та порекомендувати відповідний план перевірки.

 

 

Упаковка

Індивідуальний захист- Кожну прецизійну деталь можна окремо запакувати або запакувати в пакет, щоб запобігти подряпинам і пошкодженню поверхні.

Піна та захисні матеріали- Піна, EPE, пухирчаста плівка та інші амортизаційні матеріали використовуються для делікатних або готових компонентів.

Розділена упаковка- Штифти, втулки, фітинги та інші дрібні деталі можна розділити, щоб запобігти контакту між-{2}}частинами.

Картонна упаковка- Підходить для малих і середніх-компонентів ЧПК.

Палетна упаковка- Більші та важчі автомобільні компоненти надійно упаковуються на піддони для безпечного транспортування.

Спеціальна упаковка- Упаковку можна налаштувати відповідно до геометрії деталей, кількості, обробки поверхні та вимог клієнта.

 

Час виконання

Тип замовлення	Типовий час виконання
Частини прототипу	7–15 робочих днів
Низькі-обсяги виробництва	10–20 робочих днів
Повторне виробництво	10–25 робочих днів
Складні/багато{0}}осьові деталі	15–30 робочих днів

 

Потрібен кошторис доставки? Надішліть свої креслення CAD і вимоги до кількості, щоб отримати графік виробництва та доставки.

 

1. Чи можете ви виготовляти автомобільні деталі з ЧПК за нашими кресленнями?

так Ми виготовляємо спеціальні автомобільні деталі з ЧПУ2D-креслення, 3D-файли CAD, зразки та технічні характеристики. Наша команда інженерів перевіряє геометрію, матеріал, допуски, процес обробки та вимоги до обробки перед виробництвом.

 

2. Які автомобільні деталі з ЧПК ви можете виготовляти?

Ми виготовляємовали, штифти, втулки, кронштейни, корпуси, фітинги, адаптери, фланці, муфти, колектори, компоненти клапанів, пластини та розпіркидля автомобільного застосування.

 

3. Які матеріали можна використовувати для автомобільних деталей з ЧПК?

Загальні матеріали включаютьАлюміній 6061-T6 і 7075-T6, нержавіюча сталь 304/316, вуглецева сталь 1018 і 1045, легована сталь 4140/4340, латунь C36000, мідь C11000 і титан.

 

4. Яких допусків на обробку з ЧПК ви можете досягти?

Стандартні розміри ЧПК зазвичай можна дотримуватися±0,05 мм, тоді як точні характеристики можуть досягати±0,01–0,02 ммзалежно від матеріалу, геометрії деталі, розміру та процесу обробки. Допуски до приблизно±0,005 ммможе бути досягнуто для відповідних критичних характеристик.

 

5. Чи можете ви виготовляти прототипи автомобілів?

так Ми підтримуємопрототип, низькі-серії та повторне виробництво, що дозволяє виготовляти автомобільні компоненти для перевірки дизайну, тестування на придатність, функціонального тестування та подальшого виробництва.

 

6. Чи можете ви виконувати повторні замовлення на виробництво автомобілів?

так Повторне виробництво може підтримуватися за допомогою контрольованих процесів обробки, процедур перевірки, відстеження матеріалів і виробничих записів для підтримки узгодженості між партіями.

 

7. Які варіанти обробки поверхні доступні?

Доступна обробка включаємеханічна обробка, анодування, жорстке анодування, дробеструйна обробка, нікелювання без електроліту, цинкування, чорний оксид, пасивація, полірування та чищення. Відповідна обробка залежить від матеріалу та застосування.

 

8. Чи можете ви надати звіти про перевірки?

так Залежно від вимог проекту ми можемо надатизвіти про перевірку розмірів, звіти про ШМ, сертифікати матеріалів, звіти про твердість, звіти про шорсткість поверхні та документацію про першу перевірку виробів (FAI).

 

9. Як ви контролюєте критичні розміри автомобіля?

Критичні функції контролюються черезперевірка в-процесі та остаточна перевірказ використанням такого обладнання, як КІМ, мікрометри, калібри для отворів, різьбоміри, висотоміри та інше прецизійне вимірювальне обладнання.

 

10. Чи можете ви контролювати концентричність і биття для автомобільних валів?

так Концентричність і биття можна контролювативали, втулки, гнізда підшипників, муфти та інші обертові компонентиз використанням відповідних методів обробки та перевірки.

 

11. Які формати файлів CAD ви приймаєте?

Загальні формати включаютьSTEP, STP, IGES, IGS, SLDPRT, X_T, DXF і DWG. 2D інженерне креслення з розмірами та допусками рекомендовано для пропозиції виробництва.

 

12. Який типовий час виготовлення автомобільних деталей з ЧПК?

Типові терміни виконання замовлення складають приблизно7–15 робочих днів для прототипіві10–25 робочих днів на виготовлення замовлення. Для складних багато{1}}деталей, спеціальних матеріалів, обробки поверхонь або додаткових вимог до перевірки може знадобитися додатковий час.

 

13. Чи є у вас мінімальна кількість замовлення?

Ми можемо підтриматизамовлення прототипів і малих{0}}серій, а також великі повторні виробничі тиражі. Відповідна кількість виробництва та ціна підтверджуються на основі вимог до деталей та проекту.

 

14. Чи можете ви надати індивідуальну упаковку для автомобільних компонентів?

так Частини можуть бути індивідуально захищені або упаковані за допомогоюпіна, EPE, захисна плівка, коробки з перегородками, картонні коробки, піддони та індивідуальні пакувальні рішеннявідповідно до вимог щодо геометрії деталей і транспортування.

 

15. Як я можу отримати ціну на автомобільні деталі, оброблені з ЧПУ?

Надішліть нам свій2D-малюнок або 3D-файл CAD, матеріал, кількість, обробка поверхні та будь-які спеціальні вимоги до перевірки. Наша команда інженерів може переглянути ваші вимоги та надати рішення для обробки та пропозицію.

Завантажте свій файл CAD

Популярні Мітки: автомобільні деталі з ЧПУ, Китай, виробники, постачальники, фабрика, титан